黃雅芬的生活時報

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到貨的速度算滿快的，價格也很實在，重點是買的讓人很安心，

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商品訊息功能

 
• 品號：3822689



 
• 熱賣商品英文



 
• 藍寶石水晶玻璃隨附智能感測器
• 支援高達70餘種運動項目
• 氣壓式高度計氣壓計電子羅盤



 

商品訊息描述













限時產品



支援簡體中文、英文...等其他國語言

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網路購物鑑賞期說明:

「根據消費者保護法規定，網路購物享有七天鑑賞期的權益，但鑑賞期並非試用期，請詳閱下列說明，以保障您的權益。」

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1. 主機充電、開關機使用 (主機一經開機，即會產生資料記錄檔)。

2. 商品主機、內外包裝汙損 (包含產生無法清除之指紋或使用痕跡)。

3. 包裝盒內之主機、配件等包裝材料拆封。

4. 配件、說明書或其他隨貨附上之物品短缺。

保固說明:

保固日期自購買當日起算，保固期為兩年。

產品主體周邊配件，保固期限為一年，包括（但不限於）無線感測器和傳送器、充電器、傳輸線、充電電池、錶帶、手環和軟管...等。



● 請認明(鴻翔代理、品質保證)圓形標籤，原廠台灣地區獨家代理公司貨

● 主機保固兩年、配件保固一年

● 請勿盜用商品內文圖，版權為鴻翔國際電通所有

商品訊息特點

充電方式 : USB傳輸線
尺寸(cm) : 50x50x17mm (機台尺寸)
重量(g) : 92g
錶環 : 精鋼
錶面 : 藍寶石水晶玻璃
錶殼 : Polyamide
錶帶 : Silicone
防水等級 : 水下100公尺 (符合ISO 6425規範)
時間模式待機時間 : 30 天
電池類型 : 充電式鋰電池
韌體升級/時間/日期 : 有
雙時區顯示/GPS 同步時間 : 有
倒數計時器/碼錶 : 有
操作介面 : 支援多國語言
螢幕背光轉換顯示 : 有
螢幕類型/螢幕解析度 : 點陣 / 128 x 128
電量指示 : 百分比 / 圖示
單一運動模式可使用 App 數量 : 5
計時、GPS、心率、天氣、及高度數據提供 : 有
記錄鐵人三項數據 : 有
支援多種數學公式、邏輯參數、聲響警示、背光模式等 : 有
電子羅盤 : 有
傾斜角補償 : 全幅
指向刻度 : 度 / 密位
操作溫度/儲存溫度 : -20°C 至+60°C / -30°C 至 +60°C
自訂腕錶活動項目與APP等功能 : 無線 / USB傳輸線
照片顯示腕錶運動數據 : Suunto Movescount APP
數據傳輸 : 無線 / USB傳輸線
不同裝置間連結 : 藍芽智能傳輸
智慧型手機相容 : iPhone / Android
手機訊息推送通知/腕錶數據顯示於手機 : Suunto Movescount APP
Suunto 活動影片及分享 : Suunto Movescount APP
衛星導航系統 : GPS
GPS記錄頻率 : 1、5、60 秒
開啟GPS待機時間 : 20、 30、 200 小時
航點/航線導航 : 有
興趣點 (POI) 數量 : 250
返航/航跡返航 : 有
航跡/興趣點儲存 : 1000 / 250
氣壓式高度計 : 有
GPS高度計 : 有
整合GPS與大氣壓力數據高度計 : FusedAlti
海拔高度圖 : 有
總上升/下降高度/垂直升降速度顯示 : 依氣壓計算
海平面氣壓/海平面氣壓圖 : 有
氣象變化預測/溫度 : 有
溫度顯示範圍 : -20°C 至 +60°C
日出/日落時間/自動記錄高度/氣壓數據 : 有
暴風雨/雪警報 : 有
潮汐資訊 : 有
氣壓顯示解析度 : 1 hPa / 0.03 inHg
氣象資料記錄 : 過去 26 小時
距離自動計圈 : 有
資料記錄頻率 : 1、10 秒
GPS 速度和距離 : 有
支援步頻感測器 : 藍芽智能傳輸
支援自行車踏頻感測器 : 藍芽智能傳輸
R-R/每分鐘心跳數/最大心率佔比 : 有
顯示即時平均/最大心率 : 有
心率區間 : Movescount 運動平台
運動後過量耗氧與最大攝氧量 : EPOC / VO2
即時心率圖/卡路里消耗 : 有
峰值鍛鍊效果 (PTE) : 有
恢復時間 : 有
即時 EPOC : Suunto Apps
游泳時記錄心率 : Suunto智能感測器
計時/自動暫停/運動中螢幕自動捲屏 : 有
圈數 : > 1000
記憶體可用容量指示/依速度與心率提供運動指導/區間定時器 : 有
體能測試 : Suunto Apps
Movescount 隨身訓練計畫 : 10000筆以上
腕錶日誌記錄資料及圈數等詳細資料 : 有
自訂運動模式及數據顯示 : 10 個運動模式/每一模式 8 個顯示幕
訓練效果分析/訓練日誌支援故事與圖像/GPS航跡分析 : Movescount 運動平台
依活動項目建議的恢復時間 : 有
睡眠恢復測試/快速恢復測試 (Firstbeat) : www.suunto.com/software-updates
運動規劃員/間歇鍛鍊語音指引 : Suunto Movescount APP
活動監測功能 : 有
網路運動社群連結 : 請使用Movescount運動平台連結Strava、 TrainingPeaks、 MapMyFitness等相容運動社群平台
運動期間更改運動模式 : 有
內置多種運動模式 : 有
多項運動摘要記錄 : 有
運動後個別數據分析 : Movescount 運動平台
跑步配速/Suunto FusedSpeed : 有
即時平均跑速/跑步步頻 : 有
虛擬跑伴/跑步成績 (Firstbeat) : 有
平均步距/估計馬拉松完賽時間 : Suunto Apps
依公里/英里計算圈數比較 : Movescount 運動平台
自行車騎乘速度/即時平均騎速 : 有
支援多個自行車感測器 : 有
即時山坡斜度顯示 : Suunto Apps
自行車功率(W), 平均值與最大值顯示 : 藍芽智能傳輸 (需搭配支援藍芽智能傳輸的感測器)
自行車功率3秒, 10秒, 30秒平均輸出 : 有
自行車圈數和圈數最高功率 : 有
自行車功率分布與圖形 : Movescount 運動平台
峰值功率輸出的峰值功率曲線 : Movescount 運動平台
標準化功率 (TrainingPeaks授權) : Suunto Apps
即時空氣阻力 : Suunto Apps
支援踏頻感測器 : 藍芽智能傳輸
游泳池泳速與距離 : 有
開放水域泳速與距離 : 有
依游泳池長度、圈數、總和計算的游泳時間 : 有
泳姿、划水頻率與次數 : 有
泳姿偵測及提供個人指導 : 有
游泳划水動作效率 (SWOLF) : 有
自動間隔 : 有
包含泳姿、配速與持續時間的動態圈數表 : Movescount 運動平台
記錄游泳時心率 : Suunto智能感測器




 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



馬刺主場迎戰來訪的灰熊，依照目前季賽排名來看，這有可能是季後賽的對戰組合，雙方進行一場激烈的防守大戰，馬刺就在LaMarcus Aldridge攻下全場最高的23分帶領下，終場以97：90擊敗灰熊。

馬刺目前以55勝16敗暫居第二，灰熊則以40勝32敗暫居第七，本場交手頗有季後賽的味道，尤其本季雙方交手兩次，灰熊皆在主場帶走勝利，馬刺眾將怎有讓對方侵門踏戶的道理。

馬刺教練Gregg Popovich對於子弟兵的表現相當讚許，他表示：「我認為雙方都打了一場漂亮的防守戰，但整體來說我們對於球的流動更為順暢，我們打了一場漂亮的球賽。」

Aldridge本場比賽除了攻下馬刺最高的23分外，同時達成個人生涯的里程碑，個人生涯得分總數來到15000分，已經在NBA打滾11個球季的他，近況相當理想，近5場平均攻下21.5分，一掃之前心律不整的陰霾。

灰熊Mike Conley轟下全隊最高的22分，外帶2籃板6助攻，Marc Gasol貢獻13分10籃板「雙十」成績，可惜灰熊最後還是無法獲得勝利。





SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪創新科技的SGP全球模組化底盤驅動」獨步全球。如今，為了讓產品更具競爭力，全新推出了SGP全球模組化底盤，並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza，誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗！

SUBARU長期以來，始終堅持自家獨有造車理念，要讓每位車主，在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下，體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來，SUBARU將在新世代的推出的每台車款上，統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤，此外，國內甫上市的第五代All-New Impreza，便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款，將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤，還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款，能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌，絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款，不僅具備前瞻性與未來性，還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。

▲長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統，如今再導入SGP全球模組化底盤，可說是如虎添翼。（圖／Subaru提供）

針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台，採用創新的單一底盤設計概念，未來只需依照不同車款之特色進行調整，即可適用於品牌旗下的各級距產品，同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升，不僅增加了車輛操控的穩定度，更能有效吸收震動與減少噪音，全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。

全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm)，除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外，更能給予駕駛者更高的操控信心，同時在被動安全方面，由於車體剛性的提升，當若不幸發生碰撞意外時，更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍)，給與每位乘客最完善的安全防護，完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。

▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型，未來SUBARU十年內旗下推出各款新車，亦將統一使用SGP底盤。（圖／Subaru提供）

All-New Impreza所搭載的SGP底盤，若單從車體剛性來看，原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換，實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求，再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒上班族省錢大作戰輪/齒比)，不僅換來更傑出的彎道操控性能，直線行駛穩定性也更高，當遇到側風或不平穩道路時，駕駛也無須費力地來回修正車身動態，若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時，亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。

▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構，也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好，將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。（圖／Subaru提供）

在舒適乘坐品質方面，透過車體結構的剛性增強，將減少乘坐品質時的過度震動，而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校，在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點，更特別的是，新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊)，儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力，但與前代Impreza測試相較之下，側傾顯著減少了50%。

即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證，但仍堅持好還要更好，在造車科技中最重要的「安全」部分，SUBARU除了採用高強度鋼材，還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式，大幅的將車體剛性強度提升，更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑，能有效分散撞擊能量，讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。

▲SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升！（圖／Subaru提供）

SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外，同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統，藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進，當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限，電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車，協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。

新世代SGP全球模組化底盤肩負重任，將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上，迎接嶄新世代的未來，首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza，極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質，更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神，開啟全新篇章。

▲拜SGP底盤所賜，駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感，直線行駛也不需費力修正車身動態，減少方向盤的修正頻率，長途駕駛自然不會累。（圖／Subaru提供）



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